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    深圳市住建工程检测有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:外资企业
    成立时间:
  • 公司地址: 广东省 深圳市 宝安区 新安街道 上川社区 深圳市宝安区新安街道47区上川西路86号欣荣苑一单元703号
  • 姓名: 童章鑫
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信已绑定

    北海市旧厂房安全鉴定找什么单位

  • 所属行业:生活服务 装修装饰
  • 发布日期:2021-01-08
  • 阅读量:212
  • 价格:1.00 元/个 起
  • 产品规格:一式三份
  • 产品数量:1000.00 个
  • 包装说明:北海市旧厂房安全鉴定找什么单位
  • 发货地址:广东深圳宝安区新安街道上川社区  
  • 关键词:北海市旧厂房安全鉴定找什么单位,北海市旧厂房安全鉴定多少钱,北海市旧厂房安全鉴定哪办理

    北海市旧厂房安全鉴定找什么单位详细内容

    北海市旧厂房安全鉴定找什么单位


    混凝土碳化是介质与混凝土相互作用的结果,*典型的是大气中二氧化碳气体对混凝土的作用。在工业区, 其它酸性气体如二氧化硫、硫化氢等也会引起混凝土的“ 碳化” 中性化。混凝土碳化将引起一系列问题, 为此, 文献对混凝土碳化问题进行了研究和评述。在实际工程实践中, 实测混凝土碳化深度的手段较为单一, 不同操作人员的测量方法、测点数量的控制并不完全一致, 加之, 混凝土碳化区分为完全碳化区和部分碳化区, 且目前检测混凝土部分碳化区缺少必要的手段和仪器设备, 故此, 就其他因素的影响不谈, 混凝土碳化深度本身的实测值就存在随机
    性和不确定性, 这对于混凝土碳化深度的理论研究和检测手段的发展都提出了新的问题。目前, 混凝土碳化深度的预测模型有多种形式,归纳起来主要有三种类型种基于扩散定律, 导出的混凝土碳化深度预测理论模型及相应的变化模型*二种为混凝土碳化深度预测的随机模型*三种为混凝土碳化深度预测的神经网络模型。由于影响混凝土碳化的因素多, 各类预测模型均具有不同的特点, 对同一对象其预测精度有所差别。作者认为建立适合本地区的混凝土碳化深度**预测模型更具有现实意义。混凝土实际碳化深度将对混凝土构件性能产生


    两种影响一是影响混凝土对钢筋锈蚀的保护作用,二是影响混凝土自身的力学特性。个问题将影响到钢筋初始锈蚀时间间题, 即影响预测钢筋力学性能发生改变的时间*二个问题将会影响混凝土结构或构件的力学行为。对既有混凝土强度进行检测有两个问题需要考虑一是混凝土强度设计等级及混凝土的实际强度等级, 在实际工程中, 混凝土实际强度等级与设计强度等级有一定出入, 不论实际强度等级**设计强度等级多少, 结构承载力计算时设计人员一般均按设计强度等级取用
    二是检测时混凝土的实际强度, 混凝土实际强度是混凝土后期强度增长
    的结果, 还是施工时混凝土强度本身就高的结果, 应该进行区别, 这对结构构件工作特性的评价是有所差别的。由于检测时间、所用规范的差别, 区分上述两种情况的差异是非常困难的, 在工程实践中设计人员只关心目前混凝土的强度实际评定值, 而对于产生此结果的原因并不关心, 问题是相同强度等级的碳化混凝土和非碳化混凝土其力学行为并不一定相同。尽管混凝土强度现场检测的方法很多, 但工程检测人员更偏爱使用回弹法与钻芯法检测混凝土的实际强度, 从国内学者和作者所做实际工程的检测及试验研究对比数据分析来看严格按回弹法、钻芯法检测规程进行的试验, 所获得的试验数据其对比性较强。作者认为采用回弹法检测混凝土强度取构件测区*小值作为混凝土强度评定结果在工程安全条件下是可行的。当然, 不论用回弹法检测还是用钻芯法检测混凝土强度, 其检测结果受多种影响因素制约, 所以完整地反映各种条件下的既有混凝土结构的混凝土抗压强度仍需进行大量的研究工作。除了对既有混凝土结构混凝土抗压强度需要试验研究外, 还需对既有混凝土结构构件中的碳化混凝土应力一应变关系进行研究受多方面的限制, 该部分的研究成果非常有限, 同时也缺乏碳化混凝土抗拉强度试验数据在今后的研究工作中应逐步完善上述研究工作

    房屋楼板承重能力检测报告实例:
    沈阳某热电厂主厂房一期工程由两个平行设置的单层排架厂房(汽机室、锅炉室)及除氧间和煤斗间等生产工艺用房组成框排架结构房屋。
    该厂房平面布置及结构布置均较复杂,汽机室为柱距7m,距度为24 m 的排架结构,共有8 个柱距,屋架为上弦是钢筋砼,下弦为钢结构带天窗的组织屋架。在(A)轴标高的8.0、12.0、18.0 m 处每个柱间均设有横梁。(B)轴的7.0、12.0 及21.5 m 处每个柱间均设有横梁。(A)同柱**标高为19.5 m,(B)轴柱**标高为21.5 m,屋梁下弦标高为19.5 m。
    (1)轴设有4 个抗风柱,屋面为大型屋面板,厂房内有2 台50 t/100 t 吊车。锅炉室为柱距7 m,跨度为27 m 的排架结构,共有4 个柱距,层架为梯形钢屋架。在(C)轴的7.0、12.0、21.5、26.0 m 处每个柱间均设有横梁。在(D)轴的7.0、12.0、21.0、26.0 m 处每个柱间均设有横梁,(C)(D)轴柱**标高为28.0m,在标高7.0 m 处设有与排架柱铰接的钢筋砼夹层。在(2)、6)轴各设有4 个抗风柱,屋面为大型面板。汽机室与锅炉室通过除氧间相连,在(B)~(C)轴间有三层框架结构,楼层标高为7.0、12.0、21.5 m,框架梁与(B)、(C)轴柱相连,楼板为现浇钢筋混凝土。锅炉室与另一侧煤斗间相连,为四层框架结构房屋,楼层标高为7.0、12.0、21.0、28.0 m,楼板为现浇钢筋砼楼板。该厂房基础为柱下钢筋砼独立基础,基础持力屋为粗砂。
    基础采用100﹟ 砼,其余构件均为170﹟ 砼。因一期工程建于1988 年,设计时末考虑抗震,后于2012年对该厂房进行抗震加固,主要内容为增加墙体与柱的连接,墙体新增加圈梁、构造柱等抗震措施。
    2 可靠性鉴定依据
    因该楼已接近设计使用年限(50 a),对该楼进行可靠性鉴定以确定现有状态是十分必要的,其可靠性鉴定以《工业厂房可靠性鉴定》(GBJ144-90)为基础,结合其它国家现行规范对其进行可靠性鉴定。


    3 现场调查和检测
    3.1 地基基础检测
    经现场实地检测,该厂房未发现由基础不均匀沉降引起的结构裂缝,吊车运行正常,结合其施工档案,可以认定地基及基础处于完好状态。
    3.2 砼梁、板、柱宏观检测
    经现场检测,厂房砼梁外观质量较好,无明显受力裂缝及其它外观缺陷,绝大部分楼板保持较好,部分楼板在高温管道处存在裂缝、砼脱落的现象。大部分柱外观质量较好,无明显受力裂缝及其它外观缺陷,在锅炉室的5 个柱处存在严重露筋现象,柱一侧钢筋全部外露,且锈蚀严重,经现场检测Φ30钢筋仅为Φ20 左右,部分箍筋已经锈断,砼严重酥松。现场检测梁、柱的截面尺寸基本与设计相同,钢筋数量、间距、直径与原设计基本相符。
    3.3 屋盖系统检测
    屋架及天窗架各杆件外观整齐,无较大面积锈蚀,连接节点无脱焊、开焊现象,焊缝高度、长度与设计相符,螺栓无松动,节点板无断裂,杆件的几何尺寸与原设计相符。屋架的挠度,不垂直及弯曲矢高均满足规范要求。
    3.4 吊车梁系统
    砼吊车梁保护较完好,其截面尺寸符合设计要求,无结构性裂缝及其它破损现象。吊车运行正常。吊车梁挠度满足规范要求。

     



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